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ソフトウェア業車載ＥＣＵ開発エンジニア（ＭＢＤ開発／ＭＡＴＬＡＢ）／正
ソフトウェア業車載ＥＣＵ開発エンジニア（ＭＢＤ開発／ＭＡＴＬＡＢ）／正
| 事業内容 | システムインテグレーション事業 エンジニアリング事業 |
|---|---|
| 従業員数企業全体 | 1,090人 |
| 会社の特長 | ＩＴと製造分野において展開する総合エンジニアリング企業です。 全国１１拠点の支社、支店、開発センター、自社工場から お客様の支援ができることが当社の強みです。 |
| 業種 | ソフトウェア業 |
| 職種 | 車載ＥＣＵ開発エンジニア（ＭＢＤ開発／ＭＡＴＬＡＢ）／正 |
| 仕事内容 | ■ＭＢＤでの手法を用いて開発を進めます ■Ｃ言語を用いて開発を進めます ■設計～実装まで一気通貫で対応 車載ＥＣＵ向けの開発プロジェクトを担当頂きます。 言語：Ｃ、ＭＡＴＬＡＢ、Ｓｉｍｕｌｉｎｋ 工程：基本設計～単体テスト 体制：２名チームで対応中 変更範囲：会社が定める業務 |
| 最寄駅 | 博多（博多口）駅 から 徒歩5分 |
| 転勤可能性 | あり 転勤範囲 |
| 転勤範囲 | 通勤圏内での異動可能性有 |
| 学歴 | 不問 |
| 必須経験 | 必須：Ｃ、ＭＡＴＬＡＢ、Ｓｉｍｕｌｉｎｋを用いた開発実務経験 車載ＥＣＵソフト設計・実装経験（３年以上） 尚可：Ｓｉｌｓのご経験 |
| 試用期間有無 | 試用期間なし |
| 基本給 | 200,000円～220,000円 |
| 固定残業代有無 | なし |
| 固定残業代 | なし |
| その他の手当等付記事項 | ○時間外発生時は別途支給 ○資格手当：１，０００円～５，０００円×資格数 ○役職手当：５０，０００円～９０，０００円 各種手当は人事考課や賃金規程により設定します。 |
| 昇給有無 | あり |
| 昇給（前年度実績）有無 | （前年度実績 あり） |
| 賞与有無 | あり |
| 賞与（前年度実績）有無 | （前年度実績 あり） |
| 賞与回数 | 2回 |
| 就業時間 | 09:00～18:00 |
| 時間外労働有無 | あり |
| 時間外月平均時間 | 月平均10時間 |
| 特別な事情・期間等 | 納期逼迫等、１日８．０時間まで、１ヶ月９９時間４５分まで （年６回まで）１年７２０時間まで延長できる。 |
| 休憩時間（分） | 60分 |
| 年間休日数 | 125日 |
| 週休二日制 | 毎 週 |
| 休日・週休２日制その他の場合 | 長期休暇（ＧＷ、夏季、年末年始） |
| 6 ヶ月経過後の年次有給休暇日数 | 6ヶ月経過後の年次有給休暇日数 10日 |
| 加入保険等 | 雇用 労災 健康 厚生 |
| 退職金制度 | あり（勤続 5年以上） |
| 育児休業取得実績有無 | あり |
| ＵＩＪターン歓迎 | ＵＩＪターン歓迎 |
| 求人に関する特記事項 | ■２０２２年１１月東証ＴＯＫＹＯＰＲＯＭａｒｋｅｔへ株式上場 ■有給休暇取得率９０％ ■月平均残業１０ｈ ■モデル年収 年収７００万円【月給４９万５０００円＋各種手当＋賞与】 ／４７歳・入社４年 年収４８０万円【月給３６万２０００円＋各種手当＋賞与】 ／３３歳・入社５年 年収３６０万円【月給２６万円＋各種手当＋賞与】 ／２５歳・入社１年 ■キャリアアップについて 未経験の方でも、開発を１から学んでいけます。 テスト工程や運用・保守業務での現場経験を経て、実際の製造工程へステップアップしていきます。その後は、上流工程にシフトしていきながら、管理職としてリーダーのポジションをお任せします。【要相談】 技術力と共に管理能力も培っていける現場が豊富にございます。 各面接担当者並びに、営業が疑問点や不安な事、何でもお聞きします。是非、ご応募下さい。「オンライン自主応募の方は紹介状不要」 「労働条件の詳細は面接時に説明します」 |
| 選考方法 | 面接（予定1回） 書類選考 |
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